കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടനകളുടെ ഗുണങ്ങൾ നല്ല ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ രൂപരേഖകളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ലഭിക്കുക, നല്ല ശക്തി, കാഠിന്യം, വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം, സ്ഥിരത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയാണ്.ചക്രം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കൂടുതലാണ്, സിംഗിൾ-പീസ് നിർമ്മാണ ചെലവ് കൂടുതലാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.

കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം എന്നത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോമ്പോസിഷൻ അനുപാതം അനുസരിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ ഒരു തരം ശുദ്ധമായ അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഇൻഗോട്ട് ആണ്, തുടർന്ന് കൃത്രിമമായി ചൂടാക്കി അതിനെ ഒരു അലുമിനിയം അലോയ് ദ്രാവകമോ ഉരുകിയ അവസ്ഥയോ ആക്കി മാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പൂപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ പ്രക്രിയയിലൂടെ, അലുമിനിയം ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ ഉരുകിയ അലുമിനിയം അലോയ് അറയിലേക്ക് ഒഴിച്ച് തണുപ്പിച്ച് ആവശ്യമായ ആകൃതിയുടെ ഒരു അലുമിനിയം ഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പ്രവർത്തനക്ഷമത തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്, നിലവിലെ കാസ്റ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം മെറ്റീരിയൽ ZL104 ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കാസ്റ്റിംഗിൽ വലിയ അളവിൽ ലെഡ് ചേർക്കുന്നത് അടിഭാഗത്തെ പ്ലേറ്റിന്റെ കാഠിന്യം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ഉപരിതല ഗുണനിലവാരത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ ദേശീയ നിലവാരം വ്യക്തമാക്കിയ ഘടകങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഇത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും പരിശോധിക്കുകയും വേണം, അതിനാൽ വാങ്ങുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.

കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അടിഭാഗം പ്ലേറ്റ് ഘടന രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ബലപ്പെടുത്തൽ വാരിയെല്ലുകളുടെ ലേഔട്ടിലും അനുബന്ധ അളവുകളുടെ ന്യായമായ വിഹിതത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. 10mm/20mm-ൽ താഴെ കൂടുതലുള്ള വാരിയെല്ലുകൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. വളരെ കട്ടിയുള്ള വാരിയെല്ലുകൾ അയഞ്ഞ ഘടനയ്ക്കും കുറഞ്ഞ ശക്തിക്കും കാരണമായേക്കാം; വാരിയെല്ലുകൾ വളരെ നേർത്തതായിരിക്കുമ്പോൾ, അവ എളുപ്പത്തിൽ മുഴുവൻ രൂപഭേദം വരുത്തിയേക്കാം. അലുമിനിയം അലോയ് കാസ്റ്റിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വർക്കിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ സംസ്കരണത്തിൽ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം വളരെ പ്രധാനമാണ്. വർക്കിംഗ് ഉപരിതലം മണൽ അച്ചിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ സാന്ദ്രമായ ആന്തരിക ഘടന ലഭിക്കുന്നതിന് തണുത്ത ഇരുമ്പ് മണൽ കുഴിയിൽ സ്ഥാപിക്കണം (പ്രാദേശിക തണുപ്പിക്കൽ ഘടനയുടെ രൂപീകരണം വേഗത്തിലാക്കും). പയറിംഗ് റൈസറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലോഹ പ്രവാഹ ദിശ, ആംഗിൾ, ഗേറ്റ് വലുപ്പം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലോഹ പ്രവാഹ ദിശ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ പയറിംഗ് റൈസർ ഫീഡിംഗ് ആവശ്യകതകളിലും ശ്രദ്ധിക്കണം.